MIGUEL DÍAZ ALCARAZ

Las gasolineras flotantes

      Muchos se preguntarán que son las gasolineras flotantes, son depósitos de combustible, preferentemente gasoil que están colocados flotando sobre el mar.

      Estos depósitos de grandes dimensiones se utilizan para suministrar combustible a los buques, estos de surten de estas gasolineras ya que no tienen que hacer escala en el puerto y por tanto no pagan derechos de atraque.

      ¿Como se suministran?, pues a través de gabarras, estas cargan combustible en las citadas gasolineras y lo llevan hasta el barco que suele estar anclado a cierta distancia del puerto.

      El problema que originan son las pérdidas de combustible que caen al mar durante el proceso, se sabe que el 80% del petróleo que hay en el mar no procede de las mareas negras sino de los pequeños vertidos que se producen todos los días en diferentes actividades, una de ellas las de las llamadas gasolineras.

     Gibraltar es uno de los que lideran esta actividad, tiene tres grandes gasolineras, dos de ellas no se ajustan a la normativa de la Comunidad que establece que tienen que tener un doble casco que evite un accidente en caso que un barco impacte contra ellas.

     ¿Por qué utilizan Gibraltar para suministrase? , Algeciras es un paso estratégico donde confluyen las líneas intercontinentales que unen Europa, América y el Extremo Oriente, lo que explica el voluminoso tráfico marítimo de todo tipo de buques. Hay que añadir que éstos, especialmente los que no cumplen la normativa ambiental y de seguridad europea (endurecida tras el Prestige), pueden sortear los requisitos del puerto de Algeciras y entrar en las aguas bajo jurisdicción de Gibraltar (que abarcan una milla y media de la bahía de Algeciras), donde se suministra el fuel en las ‘gasolineras flotantes’ (que evitan el precio del avituallamiento en puerto) y sin ningún impedimento medioambiental (puesto que no están sujetas a la normativa europea).

      Esta es otra actividad de Gibraltar, que además de ser Paraíso Fiscal, genera sustanciosos ingresos y los perjudicados, en caso de producirse un siniestro, seria la bahía de Algeciras.

       Pero hay mas, parece que el Gobierno de la Colonia tiene intención de aumentar el número de gasolineras, Antonio Muñoz, portavoz de Verdemar-Ecologistas en Acción, anunció las medidas que tomarán: “Vamos a presentar alegaciones al estudio de impacto ambiental que está realizando la Autoridad Portuaria de Gibraltar”. Muñoz habla incluso de “negligencia” por parte de Gibraltar, al tratarse de “una zona peligrosa en la que ya se han producido varios accidentes, como los del New Flame, el Fedra o el Samothrakis”, dos barcos que colisionaron en la cara Este de Gibraltar provocando importantes vertidos en las costas de la Bahía de Algeciras.

      Este tema ya fue planteado en el Congreso cuando gobernaba el PSOE, se señalaba que la Administración española "mira hacia otro lado" ante los riesgos que presenta esta actividad y el PSOE rechazó en el Congreso una proposición no de ley planteada por los 'populares' que pretendía exigir a Gibraltar que almacenara combustible en tierra en lugar de utilizar "gasolineras flotantes”.

     Nuevamente el  PP ha lamentado días atrás que la Comisión Europea carezca de pruebas sobre el incumplimiento de la normativa vigente por parte de empresas afincadas en Gibraltar que proveen de combustible a otros barcos en el mar, con el consiguiente riesgo de vertido.

    Lo que es un hecho cierto que estas gasolineras son un autentico peligro y caso de producirse un accidente que implicase un vertido considerable del fuel de estas, se produciría una autentica catástrofe probablemente de mas calado que la que produjo en su día el Prestige y que afectaría a gran parte de la Costa del Sol que es una fuente de ingresos para Málaga.